tu ingles no es muy bueno?? aqu? puedes escribir cualquier pregunta y vere en lo que puedo ayudar...
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eljunito
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by eljunito » Fri Jan 12, 2007 1:15 am
pronto sale vas para la reunion yo espero q vallas me tienes q dar una trillita
beto
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by beto » Fri Jan 12, 2007 1:46 am
ESPERO ESTAR A TU LADO PARA PROBAR LO QUE ES UN CARRO TURBO
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Nubira2.2
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by Nubira2.2 » Sat Jan 13, 2007 12:23 am
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by mocpac » Sat Jan 13, 2007 12:55 am
y el video???
no te choca con nada de ese lado?
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by eljunito » Sat Jan 13, 2007 2:25 am
hay q
por ese logro
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by mocpac » Sat Jan 13, 2007 1:27 pm
una pregunta que me quede ayer pensando. Todo el aire para el carro entra por la turbina verdad? Pero cuanto estarteas el carro no tiene carga de aire aun... esto lleva algun filtro aparte o algo?
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by Nubira2.2 » Sat Jan 13, 2007 4:12 pm
mocpac wrote: una pregunta que me quede ayer pensando. Todo el aire para el carro entra por la turbina verdad? Si Pero cuanto estarteas el carro no tiene carga de aire aun... esto lleva algun filtro aparte o algo?
cuando el carro estartea el ya tiene aire en la tuberia d intercooler, mientras el carro no boostea es un carr all motor
lo unico q lleva filtro es la turbina
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by eljunito » Sat Jan 13, 2007 10:19 pm
gary buena pregunta siempre le buscas la logica a las cosas edwin pienso q el motor respira por el lado frio de la turbina porai sepuede colar aire
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by Nubira2.2 » Mon Jan 15, 2007 4:25 pm
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by eljunito » Mon Jan 15, 2007 5:54 pm
ya les tasdando pa bajo al corro
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by Nubira2.2 » Wed Jan 17, 2007 12:12 am
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by eljunito » Wed Jan 17, 2007 2:11 am
estoy loco por escucharlo en vivo jajaj
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by Nubira2.2 » Wed Jan 17, 2007 5:22 am
estuve setiando hoy
esta respondiendo bien el carro
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by beto » Sun Feb 04, 2007 12:44 am
se escucha gufiao
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by eljunito » Sun Feb 04, 2007 1:21 am
seria bueno un match boost vs veneno