sirve o no sirve!!??

eljunito · Post by **eljunito** » Sat May 14, 2005 3:42 am

Mocpac: sobre el ecu no se si le caiga. Hay que ver como es la cableria de los sensores del motor de Forenza. No he tenido la oportunidad de ver un motor de Forenza.

Sobre los motores nuevos, los precios sobrepasan los $3K. Sobre el punto que hay que hacer, creo que el de Aveo le sirve. No lo he probado pero si lo he visto varias veces y es igual a la base del motor de Nubira. La transmision de los Lanos le sirven. Por lo menos yo medi un bloque de Leganza y es del mismo largo de extremo a extremo a donde va la vancasa de la transmision.

ROBERT_ThE_lEgEnD · Post by **ROBERT_ThE_lEgEnD** » Mon May 16, 2005 10:55 pm

ok! otra cosa es que supuestamente el motor del nubi es igual que el de eclipse gsx! supongo que si es lo mismo todas las piezas aftermarket le sirven al motor del nubi!!

mocpac · Post by **mocpac** » Mon May 16, 2005 11:33 pm

quien dijo eso del eclipce? qie info hay de eso?

ROBERT_ThE_lEgEnD · Post by **ROBERT_ThE_lEgEnD** » Mon May 16, 2005 11:48 pm

fue un tipo que tiene un eclipse gsx y en lo que llegaba el motor del; que lo pidio de paquete, le puso al eclipse uno del nubira que el tambien tiene!! y estaba diciendo que era exactamente igual!!! no se si estara metiendo el embuste pero por eso les pregunto!!

eljunito · Post by **eljunito** » Tue May 17, 2005 1:51 am

no creo q sea el mismo tendria q verlo. de q a?o es el eclipse.

mocpac · Post by **mocpac** » Tue May 17, 2005 2:54 am

estoy verificando me van a enviar unos diagramas.

mocpac · Post by **mocpac** » Tue May 17, 2005 3:38 am

http://members.shaw.ca/dsm.1000q/Engine ... -index.htm

no se parece en nada.. este es el motor turbo. veamos a ver el no turbo.

eljunito · Post by **eljunito** » Tue May 17, 2005 11:00 am

lo savia. si se fijan ven q ese motor.el punto del motor qda para el lado del chofer. si volteas el motor de nubira el intek teqda para el radiador. y el escape tqda pegado panel de fuego la cbleria no va adar para los inyetores. :twisted:

ROBERT_ThE_lEgEnD · Post by **ROBERT_ThE_lEgEnD** » Sat May 21, 2005 1:40 am

a pues entonces fue unpaquete!!

anyways!!,, y el motor de leganza le cae al lanos!!?? que saben de eso!! cuales son las modificaciones?? me imagino que hay que cortar el compacto!!! verdad?

eljunito · Post by **eljunito** » Sat May 21, 2005 2:14 am

Ese va a ser mi projecto, instalar un motor 2.2 en mi guagua. Ya lo consegui pero mi jefe me pide $400 x el bloque con sus componentes. Se me ha hecho dificil conseguir el $$$$ y lamentablemente

ya lo vendi?, pero todavia tengo una tapa de bloque que es mia.

No hay que cortar ningun compacto. Solo hay una cosa que no se si choque con la carretera, que es el crank de 2.2 que es demasiado de largo pero se le puede adaptar el de Nubira y no hay ningun problema.

:twisted:

ROBERT_ThE_lEgEnD · Post by **ROBERT_ThE_lEgEnD** » Sun May 29, 2005 1:35 am

me imagino que el carro sera mas poderoso pero tambien sera mas pesado

y otra pregunta!!! los springs de atras se pueden cortar?? y cuanto mas o menos hay que cortarles para unos aros 17??

Nahir8 · Post by **Nahir8** » Tue May 31, 2005 3:52 pm

SIgo esperando :twisted:

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Jun 01, 2005 2:38 am

creo q soy yo el q espera :twisted:

ROBERT_ThE_lEgEnD · Post by **ROBERT_ThE_lEgEnD** » Fri Jun 03, 2005 4:46 am

que pasa ? van a usar el foro de motelillo?? acaben y denme la respuesta a mi ultima pregunta demonios!!

mocpac · Post by **mocpac** » Fri Jun 03, 2005 5:52 am

ok, si le cortas los esprines vas a tener un brincoteo terrible compra los esprines 200.00. Si le metes 17 puede que raspe un poco asi que piensa tambien en unos 16" pero los 17" le van a caer.....