YAMIL WOO.

yamil · Post by **yamil** » Sat Oct 27, 2007 9:14 pm

eso es correcto butacas en cuero, solo un poco de limpieza y listo

jorge · Post by **jorge** » Sun Oct 28, 2007 3:36 am

Eahhh...

yamil · Post by **yamil** » Sat Jan 05, 2008 8:36 pm

ya el punto esta solo tomo una hora aprox.

yamil · Post by **yamil** » Sat Jan 05, 2008 8:40 pm

bueno eso si, se tiene que rellenar el punto de la trani con
uretano el q esta debajo d la bateria por q ese kedo SOLIDO.

y mala noticia salio con un ruido por algun lado bien feo
pero nada llame rapido al medioco para q me aconseje y
ya mismo meto mano.

yamil · Post by **yamil** » Sat Jan 05, 2008 8:41 pm

jorge · Post by **jorge** » Sat Jan 05, 2008 8:47 pm

Oye eso se ve interesante...

yamil · Post by **yamil** » Sat Jan 05, 2008 8:49 pm

Eso sera lo prosimo peromas censillo,
costo del punto $80 y tambien brega con
intake manifold $450 todo tubo y $550
perfecto para turbo.
E aqui sus credenciales. (hobie)

eljunito · Post by **eljunito** » Sat Jan 05, 2008 10:07 pm

quedo nitido mano.ese era el datsun q tedecia .verificastes todo la info?

mocpac · Post by **mocpac** » Sat Jan 05, 2008 11:30 pm

esto se ve bien....

yamil · Post by **yamil** » Sun Jan 06, 2008 3:49 am

eljunito wrote:quedo nitido mano.ese era el datsun q tedecia .verificastes todo la info?

sip la chekie toda segun el post d honda el invento ledio aprox. d 30hp a 40hp q son buenisimos
pero no comenta si trabajo con el bonete un ram air para darle aire fresco, el chamaco me dijo q
se puede acer el inv. de los trotel. En el caso d los d motora son carburadores yamaha R1,
ellas vinieron con tps q sirve para orientar la cpu para adelantar y atrazar la ing. y se usaria
la bomba d gas d motora pero para carburador o flaside NO injeccion. Mi duda es si puede chupar
toda esa gasolina desde el tanke q en el carro le keda mas lejos.

eljunito · Post by **eljunito** » Sun Jan 06, 2008 6:05 am

buena pregunta yo pensaba en los de suzuki 05 los hay en ebay injectores y tienen la misma forma de los rotos de admicion de nubi

jorge · Post by **jorge** » Sun Jan 06, 2008 9:05 am

Los carros carburador usan una bomba en la linea pero contrario a los fuel injection que son de 47lbs..psi pues son de 10 mas o menos...

yamil · Post by **yamil** » Mon Jan 07, 2008 12:10 am

me convense bastante los carburadores eso si hay q
acer una chapa con unos pedasos d tubos no mas d
3'' para poner los carburadoresy usar un wideband
destos reloj con sensor d oxigeno para el seteo.

eljunito · Post by **eljunito** » Mon Jan 07, 2008 2:34 am

yo odio los carbuladores

pero con ellos se eliminan par de piezas para los weber de toyota viene un reloj q por vacun es q seteas cada uno de ellos asi suena bien pero tienes q bregar con jet sea la madre para secar o embuchar no hay breck de apexi

poreso los odio

yamil · Post by **yamil** » Tue Jan 08, 2008 2:41 am

en las motoras son diferente mas facil.
loke si es jugar con el tama~o del jet de
baja y alta y ellas lavantan mas rapido.